长江东溪口航道整治船模通航试验研究
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Experimental study on navigable condition by ship model in waterway regulation for Dongxikou reach of the Yangtze River
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    摘要:

    东溪口水道受上游斗笠子急滩和下游东溪口浅险滩2个连续滩险的影响,航行条件较差。针对东溪口水道目前存在的问题,提出3种不同的整治方案。为分析河段整治后不同方案效果、船舶上滩条件、上滩难易程度及航行参数情况,采用小比尺船模进行船舶上滩试验研究。通过对试验成果的比较分析,选出最佳工程方案,突出了船模试验在河工模型测量技术中的优势,在工程中具有应用价值。

    Abstract:

    Affected by two continuous rapids including the upstream Doulizi rapids and downstream Dongxikou shoals,the navigation condition of Dongxikou waterway is poor.Aiming at the existing problems of Dongxikou waterway at present,three different regulation schemes are given.To analyze the effect of different schemes,the condition and difficulty of ships’ ascending,as well as the navigation parameters,we adopt the small- scale ship model for the ship’s ascending rapids test.According to the comparative analysis results,we choose the best engineering scheme,through which,the advantage of the ship model test is highlighted.This test has the advantage of the ship model test in river model measurement technique and application value in engineering.

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曾方.长江东溪口航道整治船模通航试验研究[J].水运工程,2017(2):71-76.

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